choix d'une caravane portée

Je commence à planifier ma retraite. J'ai prévu de traverser le Canada jusqu'au Yukon. Pas de limite de temps, je serai à la retraite. Je prévois prendre les routes de l'arrière-pays. Je veux un vr passe-partout, maniable qui peut sortir des sentiers battus ( j'adore la pêche). Comme je prévois partir plusieurs mois ( d'autres voyages vont suivre!), je veux un vr confortable, isolé et complètement autonome (Toilette, douche…). Je suis une femme seule, donc j'ai besoin d'un équipement fiable, simple d'utilisation. J'ai un Sierra 1500 édition Kodiak neuf, 4x4, rapport de pont 1,73, groupe remorquage, traction possible de 11 000 lb, charge utile de 2100 lb. Comme je ne roule pas beaucoup , il aura moins de 40 000 km à ma retraite. Je ne compte donc pas changer. Je préfèrerais une caravane portée à une roulotte, mais j'ai peur que ma charge utile soit un peu basse. J'ai besoin de conseils de gens expérimentés!

Bonjour Marie,

Vous avez déjà eu suggestion(s) dans la plublication suivante:  https://www.cpquebec.com/t1490-nouvelle-sur-ce-forum
Votre capacité de charge n'était pas très importante, vous pourriez regarder pour des pop up (toit rétractable avec toile) ou encore jeter un regard sur les Travel Lite qui se spécialisent beaucoup sur petite CP légère

À notre répertoire des fiers partenaires https://www.cpquebec.com/t1046-repertoire-2018, vous y retrouverez ceux qui ont en inventaire cette marque.  Vous pouvez cliquer sur leur logo à la droite de cette page pour vous diriger directement sur leur site internet

[quote="Admin"]Bonjour Marie,


Votre capacité de charge n'était pas très importante, vous pourriez regarder pour des pop up (toit rétractable avec toile) ou encore jeter un regard sur les Travel Lite qui se spécialisent beaucoup sur petite CP légère

Je sais qu'une pop up pourrait bien faire parce qu'elles ont poids plus léger et un profil bas. Ce qui me fait peur, c'est la toile: si je veux camper pas temps froid, vais-je geler? La toile risque-t-elle de provoquer des infiltration d'eau? La durée de vie de ce campeur est-elle moindre? Je sais que les campeur Alaskan ont un système pop up sans toile, est-ce de bons campeurs?

marie65 a écrit:[

Je sais qu'une pop up pourrait bien faire parce qu'elles ont poids plus léger et un profil bas. Ce qui me fait peur, c'est la toile: si je veux camper pas temps froid, vais-je geler? La toile risque-t-elle de provoquer des infiltration d'eau? La durée de vie de ce campeur est-elle moindre? Je sais que les campeur Alaskan ont un système pop up sans toile, est-ce de bons campeurs?

[/quote]

Je ne pourrais répondre personnellement à ces questions, je n'ai pas eu de CP pop up et je préfère une CP aux côtés rigides. Ça fait aussi beaucoup de manipulations et en temps de pluie, ça doit pas être l'fun de fermer. Je vais alors laisser répondre les membres qui ont eu cet expérience.

Les campeurs Alaskan ont une bonne réputation, mais je ne connais pas de détaillants ici au Québec.

Bonjour voir le lien suivant article paru dans truck camper magazine aujourd'hui

https://www.truckcampermagazine.com/camper-reviews/2019-alaskan-8-5fd-review/?singlepage=1

j'ai lu l'article et je crois bien que toute les réponses à vos questions sont là avec les liens pour communication documentation et autre

bonne lecture

J'aime bien la description de celui-ci.
J'avoue que je préfère une cp déjà prête quand j'arrête et que je n'ai pas besoin de lever un toit pour me faire de la bouffe ou faire une sieste en chemin.
1370 lbs à sec.  Difficile à battre.

https://travelliterv.com/truck-campers/travel-lite-super-lite-floor-plans/travel-lite-610r/

1385 lbs pour celui-ci
https://travelliterv.com/truck-campers/travel-lite-super-lite-floor-plans/travel-lite-770r/


Vendeurs au Québec:
https://travelliterv.com/dealers/

Merci pour ces liens! J'aime beaucoup le campeur Alaskan! Ce modèle est trop lourd, mais le 6.5 cabover pourrait convenir. Les Travel Lite sont aussi intéressants. Mais plus je regarde les "low profil" et plus je pense que j'aurais moins peur sur la route. Je suis une conductrice correcte (genre conduire à New-York ne me stresse pas, pas plus qu'un sentier en forêt) mais j'avoue que quand je regarde la hauteur d'un camion avec une de ces grosses boites par-dessus, je me sens un peu impressionnée. Si je renverse en plein bois qui viendra me sauver?

J'ai fait des trails de bois que tu ne feras jamais et je n'ai jamais "renversé".

Tu devrais peut-être faire un petit essai de conduite avec quelqu'un qui a une cp pour te donner une meilleure connaissance du produit. Ouais, pas toujours facile de trouver quelqu'un ... mais ça serait "instructif"